Wer Schneeketten für die nächste Winterreise sucht, schaut meist zuerst auf die Zollgröße seiner Reifen. Die Suche scheint einfach: 15 Zoll oder 17 Zoll auswählen, fertig. Doch das reicht nicht. Zwei Reifen mit demselben Felgendurchmesser können unterschiedliche Abmessungen haben, und auch das Fahrzeug selbst stellt bestimmte Anforderungen. Worauf sollte man also achten, damit die Schneeketten am Ende wirklich passen?
Was bedeuten die Zahlen auf dem Reifen?
Die Reifengröße steht auf der Seitenwand, beispielsweise 225/45 R17. Die 225 bezeichnet die Reifenbreite in Millimetern. Die 45 gibt das Verhältnis der Flankenhöhe zur Breite in Prozent an, R steht für die radiale Bauweise. Erst die letzte Zahl, hier 17, nennt den Felgendurchmesser in Zoll.
Diese Angaben gehören zusammen. Ein Reifen in 225/45 R17 hat andere Abmessungen als ein 215/55 R17, obwohl beide auf 17-Zoll-Felgen montiert werden. Entsprechend kann sich die benötigte Kettengröße unterscheiden. Maßgeblich sind die tatsächlich montierten Winterreifen.
Wie findet man passende Schneeketten für 15- und 17-Zoll-Reifen?
Die Zollangabe hilft, die Auswahl einzugrenzen. Entscheidend ist aber nicht, welche Zahl auf der Felge steht, sondern welche Kombination aus Breite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser der Hersteller für das jeweilige Modell nennt. Wer etwa Schneeketten kaufen 17 Zoll möchte, findet bei Inter Pack verschiedene Ausführungen für entsprechende Radgrößen. Danach muss die vollständige Reifendimension mit der Freigabeliste des jeweiligen Kettenmodells abgeglichen werden.
Dasselbe gilt für Schneeketten 15 Zoll: Nicht jede Kette dieser Kategorie passt auf jeden 15-Zoll-Reifen. Reifenbreite und Flankenhöhe spielen ebenfalls eine Rolle.
Wie unterschiedlich die passenden Dimensionen ausfallen können, zeigt die Inter Pack KNS 80. Sie ist unter anderem für 195/65 R15 und 205/45 R17 freigegeben. Trotz verschiedener Felgendurchmesser kommt hier dasselbe Kettenmodell infrage. KNS 80 bezeichnet also keine Zollgröße.
Welche Rolle spielen Fahrzeugfreigabe und Platz im Radhaus?
Selbst wenn die Reifengröße in der Kompatibilitätsliste steht, ist die Auswahl noch nicht abgeschlossen. Zwischen Reifen, Federbein und anderen Bauteilen muss genügend Platz für die montierte Kette bleiben. Manche Autos erlauben deshalb nur besonders flache Systeme oder schließen Schneeketten bei bestimmten Rad-Reifen-Kombinationen aus.
Maßgeblich ist die Betriebsanleitung des Fahrzeugs. Dort steht, ob Ketten zulässig sind, auf welcher Achse sie montiert werden dürfen und welche Bauhöhe infrage kommt. Das gilt besonders für Allradfahrzeuge. Auch bei einer ab Werk zugelassenen Reifengröße kann die Nutzung von Schneeketten eingeschränkt sein.
Vor dem Kauf empfiehlt sich eine kurze Kontrolle:
- Reifenbezeichnung: Stimmen Breite, Querschnitt und Felgendurchmesser mit der Freigabeliste überein?
- Fahrzeugfreigabe: Sind Schneeketten für die montierte Rad-Reifen-Kombination erlaubt?
- Platzbedarf: Ist die Bauhöhe der Kette mit dem Freiraum am Rad vereinbar?
- Montageachse: Ist klar, auf welchen Rädern die Ketten angebracht werden müssen?
Welche Schneeketten eignen sich für welchen Einsatz?
Im Sortiment von Inter Pack zeigen mehrere Modelle, worauf es bei der Auswahl ankommt. Die Inter Pack KNS 80 in der 9-mm-Ausführung ist eine kompakte Variante mit manueller Spannung. Voraussetzung sind passende Reifenmaße und genügend Platz. Die Inter Pack KN 130 mit 12-mm-Ausführung benötigt entsprechend mehr Freiraum. Beide Modelle sind mit ÖNORM V5117 und TÜV/GS ausgewiesen.
Für geeignete SUV und andere größere Fahrzeuge bietet die Inter Pack 4WD Royal 245 eine 16-mm-Ausführung. Hier ist die Prüfung des Platzangebots besonders wichtig. Wer Wert auf bequemes Nachspannen legt, kann sich die König Zip Ultra 9 in Größe 80 ansehen. Dieses 9-mm-Modell verfügt über ein automatisches Spannsystem.
Eine kräftigere Kette ist nicht automatisch die bessere Wahl. Bei gelegentlichen Winterfahrten zählt oft die einfache Montage, bei häufigem Einsatz auch die robuste Konstruktion. Entscheidend bleiben die Freigabe für Reifen und Fahrzeug sowie der geplante Einsatz.
Wie überprüft man die Passform und montiert Schneeketten richtig?
Die erste Montage sollte nicht erst auf einer verschneiten Passstraße stattfinden. Wer die Ketten zu Hause probeweise anlegt, erkennt frühzeitig, wie Verschlüsse und Spannsystem funktionieren und ob die Ketten richtig sitzen. Handschuhe erleichtern die Arbeit unterwegs.
Nach dem Anlegen verlangen manche Systeme eine Kontrolle oder ein Nachspannen nach kurzer Fahrt. Bei ungewöhnlichen Geräuschen sollte man sicher anhalten und den Sitz prüfen. Auf schneefreier Fahrbahn werden die Ketten wieder abgenommen, um unnötigen Verschleiß zu vermeiden.
Entscheidend sind die vollständige Reifengröße, die Fahrzeugfreigabe und eine geeignete Konstruktion.
